６/２６特別スポーツ走行
ＡＭ：気温２５℃ 湿度６５％ 気圧１００５ｈｐａ
ＭＪ１７５ ＳＪ４５ Ｐｏｗ４８ ＪＮ６９−３４−��
前回の走行よりフロントのセッティングを変更（奥で踏ん張るように）した為その確認とレース前の調整程度にコースイン。途中ＭＪを１７８に変更。ベストは２’２５”９８と一昨年以来の好タイム。
昨年より取り組んできた足回りのセッティングにようやく合格点が出せそうです。
エンジンは開け始めで多少ハンチングが出るもののトルクもあり乗りやすい。
Ｔｏｐ：２０６ｋｍ/ｈ １２６００ｒｐｍ
ＰＭ：気温２８℃ 湿度４１％ 気圧１００４ｈｐａ
ＭＪ１７８ ＳＪ４５ Ｐｏｗ４８ JN６９−３４−��
そろそろタイヤがヤバイので流す程度に最後の調整。
湿度が下がったせいか薄めに出たので途中MJ１８０に変更。しかし午前中ほどタイムは伸びずパートごとの練習に切り替える。特に最終シケインのブレ−キング。止まるほどのブレーキで感触を確かめる。
・・・ラジアルマスター欲しいなぁ・・・（ｗ
Top：２０３km/ｈ １２４５０ｒｐｍ
その後受け付け、最終整備で本日終了
６／２７予選
気温２８℃ 湿度５７％ 気圧１００３ｈｐａ
ＭＪ１７８ ＳＪ４５ Ｐｏｗ４８ ６９−３４−��
アウトラップ、デトネが多発するのでそのままピットイン。ＭＪを１８０へ
誰かに絡む作戦でピットアウト。が、どうにもエンジンが重い。伸びがいまいちな感じがする。そして絡もうにも誰も現れず淡々と周回を重ねる。逆バンで微妙にフロントがチャタるのがいや〜な感じ
結局タイムは伸びず、２’２７”５９９で予選７位
・・・２秒どっかで落してきた・・・
Ｔｏｐ：２０１km/h １２２６０rpm
昨日までと打って変わって全く走らないエンジン。条件的にいい状態ではないといえこれはマズイ。
多少トルクを犠牲にしても回る方向にするか・・・
６／２８決勝
気温２８℃ 湿度４６％ 気圧１０００hpa
MJ１７８ SJ４２ Pow４５ JN６８−３４−��
朝からの雨も上がり、青空が広がり絶好のコンディション。晴男の本領発揮（笑）
昨日全く走らなかったエンジンも結局セッティングを変えて少し絞り気味に。多少トルクは薄れても上を回す方向で。その分ファイナルはショートで。
サイティングラップでデトネが打ち気味だったのでグリッドでＭＪを１７８に変更し待機。
ノンビリめのウォームアップラップを終えてグリッドに。深呼吸をしてシグナルが変わるのを待ちます…
スタートは普通。自分にしては上出来（笑）７位のまま１コーナーへ。
並んで入った１コーナーでアウトからかぶせて６位。これが本日のハイライト（笑）
２周目のホームストレートでＴＳＲに抜かれこれに付いて行こうと目論むもその周の西シケインでショウタに並ばれ、欲を出した所でオーバーラン。一気に２台に抜かれてしまう。
直後の裏直で１台パスするも前とは差が開いてます。
その後前の＃２３を淡々と追いかけるが、追いついたのは最終ラップ。
スプーンの立ち上がりでスリップにもぐりこみストレートでパス。
最終シケインで牽制しながらブレーキを遅らせたら・・・痛恨のミス(>_<)
少々オーバーラン気味で失速しながら進入したシケインでインを差されてしまいます。
結局そのままチェッカー。欲を出したばっかりに２度の手痛いミスで順位を落としてしまうというなんとも情けないレースでした。
決勝結果：７位 ベストラップ２’２５”６０３
Top：２１２km/ｈ １３０００rpm
なんとも締まらないレースでした。
ＡＭ：気温２５℃ 湿度６５％ 気圧１００５ｈｐａ
ＭＪ１７５ ＳＪ４５ Ｐｏｗ４８ ＪＮ６９−３４−��
前回の走行よりフロントのセッティングを変更（奥で踏ん張るように）した為その確認とレース前の調整程度にコースイン。途中ＭＪを１７８に変更。ベストは２’２５”９８と一昨年以来の好タイム。
昨年より取り組んできた足回りのセッティングにようやく合格点が出せそうです。
エンジンは開け始めで多少ハンチングが出るもののトルクもあり乗りやすい。
Ｔｏｐ：２０６ｋｍ/ｈ １２６００ｒｐｍ
ＰＭ：気温２８℃ 湿度４１％ 気圧１００４ｈｐａ
ＭＪ１７８ ＳＪ４５ Ｐｏｗ４８ JN６９−３４−��
そろそろタイヤがヤバイので流す程度に最後の調整。
湿度が下がったせいか薄めに出たので途中MJ１８０に変更。しかし午前中ほどタイムは伸びずパートごとの練習に切り替える。特に最終シケインのブレ−キング。止まるほどのブレーキで感触を確かめる。
・・・ラジアルマスター欲しいなぁ・・・（ｗ
Top：２０３km/ｈ １２４５０ｒｐｍ
その後受け付け、最終整備で本日終了
６／２７予選
気温２８℃ 湿度５７％ 気圧１００３ｈｐａ
ＭＪ１７８ ＳＪ４５ Ｐｏｗ４８ ６９−３４−��
アウトラップ、デトネが多発するのでそのままピットイン。ＭＪを１８０へ
誰かに絡む作戦でピットアウト。が、どうにもエンジンが重い。伸びがいまいちな感じがする。そして絡もうにも誰も現れず淡々と周回を重ねる。逆バンで微妙にフロントがチャタるのがいや〜な感じ
結局タイムは伸びず、２’２７”５９９で予選７位
・・・２秒どっかで落してきた・・・
Ｔｏｐ：２０１km/h １２２６０rpm
昨日までと打って変わって全く走らないエンジン。条件的にいい状態ではないといえこれはマズイ。
多少トルクを犠牲にしても回る方向にするか・・・
６／２８決勝
気温２８℃ 湿度４６％ 気圧１０００hpa
MJ１７８ SJ４２ Pow４５ JN６８−３４−��
朝からの雨も上がり、青空が広がり絶好のコンディション。晴男の本領発揮（笑）
昨日全く走らなかったエンジンも結局セッティングを変えて少し絞り気味に。多少トルクは薄れても上を回す方向で。その分ファイナルはショートで。
サイティングラップでデトネが打ち気味だったのでグリッドでＭＪを１７８に変更し待機。
ノンビリめのウォームアップラップを終えてグリッドに。深呼吸をしてシグナルが変わるのを待ちます…
スタートは普通。自分にしては上出来（笑）７位のまま１コーナーへ。
並んで入った１コーナーでアウトからかぶせて６位。これが本日のハイライト（笑）
２周目のホームストレートでＴＳＲに抜かれこれに付いて行こうと目論むもその周の西シケインでショウタに並ばれ、欲を出した所でオーバーラン。一気に２台に抜かれてしまう。
直後の裏直で１台パスするも前とは差が開いてます。
その後前の＃２３を淡々と追いかけるが、追いついたのは最終ラップ。
スプーンの立ち上がりでスリップにもぐりこみストレートでパス。
最終シケインで牽制しながらブレーキを遅らせたら・・・痛恨のミス(>_<)
少々オーバーラン気味で失速しながら進入したシケインでインを差されてしまいます。
結局そのままチェッカー。欲を出したばっかりに２度の手痛いミスで順位を落としてしまうというなんとも情けないレースでした。
決勝結果：７位 ベストラップ２’２５”６０３
Top：２１２km/ｈ １３０００rpm
なんとも締まらないレースでした。
