Ｗｉｌｌｙ－Ｎｉｌｌｙ　レース１週間前走行（６/２１）

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前日までは雨の予報。雨なら雨でミニバイクで走りこんでやろうと燃料満タンのＮＳＲを積み込んで準備してたのに、朝起きたら曇ってはいるものの雨の気配は無し。
という事で、急遽ＲＳに積み替えて鈴鹿サーキットへＧＯ！！

ＡＭ：気温２４℃　湿度７３％　気圧１０００ｈｐａ
ＭＪ１７５　ＳＪ４５　Ｐｏｗ４８　ＪＮ６８-３４-Ⅳ
サーキットに到着はしたものの路面はまだＷＥＴ。ＲＩＳＫＹのＰｉｔにお邪魔してのんびりと準備開始。
午前の２本目までに路面が乾くか微妙だったのでのんびりと準備。暖気してみて濃い目だったのでメインのみ絞り気味にしてウォーマー当てて準備完了。結局走るって決めたのは走行の１０分前でした。
走り始めると路面は所々ウェットパッチが残っている状態。問題なくいけるんだろうけどビビリミッターがはいってしまいます。（ｗ
ビビリながら走っていると前方にＲＩＳＫＹのみーのん選手発見。追いつくかな～と追っかけているうちに直前にＢＡＴＴＬＥとＴＳＲ登場。なんだかんだで４台のバトル開始です。レースさながらのテールｔｏノ－ズでめっちゃおもろい。
途中ｍｏｎｏも加わって５台のバトルになったけど結局１回も前に出られず。オマケにダンロップでシフトの下に入った足が抜けず大失速（泣　集団から離されてしまった。
その直後のチェッカーは空しかったです。
結局４０分ピットインなしで走りきってしまいました。

ＰＭ：気温２６℃　湿度６９％　気圧９９８ｈｐａ
ＭＪ他・・・・そのまんま（ｗ
スローが濃い感じがあったけど、とりあえずそのままで。エンジンはマージンをみたセットで足回りのセッティングに集中します。特にフロント周り。
実は前回より柔らかめのセットに振ってあったんですが、午前中の走行ではそれほどネガは感じなかったのでいけるかな？って感触はありました。ただ、ブレ－キングを頑張りすぎると底突き感というか急に突っ張る感覚が出てくるんですよね。残ストロークはまだ余裕があるのに・・・
で、突っ込みすぎるほどにとっ散らかってタイムも出ず、ん～って感じですね・・・

まぁ、フロントフォークの動きの底辺りで急に減衰が立ち上がる感じなんでそれが徐々に立ち上がる感じにできればＯＫかな？